劳动路过湘江通道位置示意图

    作为沟通湘江两岸的重要通道之一，劳动路过江通道的规划设计一直备受关注。昨日，市规划局启动劳动路湘江隧道概念方案设计竞赛，面向全世界征集设计方案。据介绍，2020年前，包括劳动路过江通道在内的六座新建过江通道将陆续建成。

建劳动路过江通道势在必行

    据了解，劳动路湘江隧道东接劳动西路，西接牌楼口路，穿越橘子洲。建设劳动路过江通道是合理构筑长沙城市结构、缓解过湘江交通压力、促进湘江两岸均衡发展的需要，也是2003年－2020年长沙市道路总体规划中的第七个过江通道。

    由于劳动路过江通道所在地段为重要城市开放空间，地理位置特殊，相关部门对该通道的设计规划十分慎重。市规划局局长罗利克告诉记者，去年长沙曾面向全国征集过劳动路过江桥梁设计方案，其中不乏精品。此次面向全世界征集隧道设计方案，希望寻找更多的“金点子”。罗利克表示，桥梁与隧道两种形式各有优势，究竟采取哪种形式，还将通过对所征集的方案进行进一步比较，经过严密的可行性分析和论证后再作决定。

方案设计最高奖4万元

    从即日起至本月25日，对此项目有兴趣的设计单位、大专院校及个人均可向市规划局报名参赛，并于2006年2月10日前提交设计方案。具体情况可登录www．hnup．com查询。所征方案将设一等奖1个，奖现金4万元；二等奖2个，每个奖现金2万元；三等奖若干个，每个奖现金1万元；优秀奖若干个，每个奖现金5000元。

2020年前再建6条过江通道

    专家指出，城市过江（河）通道的数量与城市经济发展水平成正比，尤其是在经济快速发展阶段，城市桥梁或隧道建设速度明显加快。记者了解到，根据长沙市目前总体规划，到2020年，长沙将共有12座过湘江通道。除目前已建成及在建的6座（分别为湘江一桥、湘江二桥、月亮岛大桥、黑石铺大桥、猴子石大桥、三汊矶大桥）外，包括劳动路过江通道在内的六座过江通道将于2020年前陆续建成。